EPIC キャロウェイ FLASH for 返品種別A EPFL-ST-FW#3-GR-R フレックス:R #3 CWシャフト EVOLUTION Speeder フェアウェイウッド STAR b6bb4hegr91685-クラブ(メンズ)

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日本NSプロModus3ツアー130 .355スチールアイアンシャフト(FLEX:硬い、長さ:38インチ、色:クロム、頭:8) シャフト キャロウェイ アジャスタブルホーゼル 純正 スリーブ装着 日本シャフト N.S.Pro レジオ フォーミュラ B
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8月は、2つの台風に続いて、前線や湿った気流の影響で雨の降る日が多く、記録的な大雨になったところもあって山歩きを楽しむどころではなかった。
9月に入って、やっと夏らしい青空を取り戻した三嶺を歩いてみた。

<三嶺山頂>

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光石を起点にカンカケ谷を登り、お亀岩から西熊山を越えて三嶺へ。
下山は、カヤハゲ、さおりが原を経て西熊林道を歩く周回コースで往復。
【水平距離15.759km 沿面距離16.212km】
【累積標高差(+)1424m (-)1398m】

EPIC キャロウェイ FLASH for 返品種別A EPFL-ST-FW#3-GR-R フレックス:R #3 CWシャフト EVOLUTION Speeder フェアウェイウッド STAR b6bb4hegr91685-クラブ(メンズ)


久しぶりのさわやかな登山日和!

ニッタク(Nittaku) 卓球 ラケット ソウ MF R ペンホルダー (日本式) 木材 NE-6696
今日は、来週の大雪山遠征に備えて新調した、軽量ミッドカットシューズ「ガルモント ベッタMNT」の足慣らしを兼ねている。
大雪山遠征では旭山動物園や小樽やの観光もあるので、いかにも「登山靴」という大げさなものでなく、街歩きにも違和感のないしゃれたデザインのものを履いて行きたい。


朽木や切り株に群生するキノコはセンボンイチメガサ?
ダイコンソウは高山植物のミヤマダイコンソウと比べると地味。


堂床野営場周辺に群生するアケボノソウは、2つの月と星のデザイン。
昨年とも同じ場所に生えていたツチアケビ(山の神の錫杖)。


八丁ヒュッテで一休み。


カンカケ谷周辺の日陰に咲くカニコウモリ。
特にきれいな花でもないので、めったに撮らない。

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谷筋などで見かけるヤマハッカ(シソ科ヤマハッカ属)。
同属のミヤマヒキオコシの葉の方が、もっとシソの葉に似ている。
葉の下に隠れるように花をつけるのは、ハガクレツリフネ。





在庫状況:入荷次第出荷/※画像はイメージです。◆AIから生まれたフェースデザインをフェアウェイウッドにも!フェースカップと融合した、想像を超える未体験の飛び。◆(EPIC FLASH)シリーズのフェアウェイウッドも、ドライバー同様に、革新的なテクノロジーを搭載。◆AIによるFLASHフェースのアイデアをフェアウェイウッド用に設計しJAILBREAKテクノロジーと組み合わせ、驚異のボール初速を生み出します。/[EPFLSTFW3GRR]



EPFLSTFW3GRR
2019年02月 発売

AIから生まれたフェースデザインをフェアウェイウッドにも!フェースカップと融合した、想像を超える未体験の飛び。

「EPIC FLASH」シリーズのフェアウェイウッドも、ドライバー同様に、革新的なテクノロジーを搭載。
AIによるFLASHフェースのアイデアをフェアウェイウッド用に設計しフェースカップと融合。
JAILBREAKテクノロジーと組み合わせ、驚異のボール初速を生み出します。
「EPIC FLASH STAR フェアウェイウッド」は、幅広いゴルファーに「未知の飛び」をもたらします。


◆「FLASH フェース」を踏襲したフェースカップで速いボール初速を実現
「EPIC FLASH」シリーズのドライバーに採用された、「FLASH フェース」のアイデアを、フェアウェイウッドのフェースにも踏襲。
フォージドカーペンター455スチールフェースカップの技術と融合させることで、フェース全体が高初速エリアとなり、驚異の飛距離性能を実現しています。

◆最新のフェースにJAILBREAKテクノロジーを融合
フェースの裏側には、ROGUEシリーズで初めてフェアウェイウッドに採用された「2本の柱」、JAILBREAKテクノロジーを、今回も搭載。
最新のフェーステクノロジーと組み合わせることで、EPIC FLASHシリーズのフェアウェイウッドは、かつてないボール初速を生み出します。

◆トライアクシャル・カーボンクラウンも、さらにグレードアップ
クラウンには、トライアクシャル・カーボン素材を採用していますが、ここにも大きな進化が見られます。
今回のものはT2Cという名前を持ち、カーボンの編み込みがさらに細かいものになっています。
これにより強度、剛性を保ちながら、さらなる軽量化を達成。
ヘッドの低重心化に大きく貢献し、従来よりさらにボールが上がりやすいものとなっています。
EPIC FLASH STARフェアウェイウッドは、従来のホーゼル(接着型)を採用することでヘッドの軽量化と低重心化にも寄与。
振りやすく、ヘッドスピードを最大化することが可能で、ボールもやさしく上がるようになっています。

■ 仕 様 ■
  • 右用
  • 番手:W#3
  • フェース素材/構造:カーペンター455スチール/Flash Faceフォージドフェースカップ
  • ボディ素材:17-4 ステンレス+トライアクシャル・カーボンクラウン+スクリューウェイト約2g
  • ロフト角(°):15.0
  • ライ角(°):58.0
  • ヘッド体積(cm3):181
  • クラブ長さ(インチ):43.25
  • シャフト:Speeder EVOLUTION for CW
  • フレックス:R
  • クラブ重さ:約303g
  • シャフト重さ:約46g
  • シャフトトルク:5.8
  • バランス:D1
  • シャフト調子:中調子
  • 標準シャフト装着GRIP:GOLF PRIDE Tour Velvet 360 グリーン バックライン無し 42g/口径60(5718036)



ご注文前に、必ず【スポーツ・アウトドア用品をご購入のお客様へ】をご確認ください。

□「返品種別」について詳しくはこちら□

※画像はイメージです。


メーカー保証期間 2年

キャロウェイ EPIC FLASH STAR フェアウェイウッド Speeder EVOLUTION for CWシャフト #3 フレックス:R EPFL-ST-FW#3-GR-R 返品種別A

ノギクは同定が難しい植物。シロヨメナか?
アキノキリンソウはセイタカアワダチソウ(アキノキリンソウの仲間で外来種)に席巻され、麓ではめったに見られなくなった。

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ミカエリソウの仲間だけど、テンニンソウは見返りたいほどの花ではない。
シコクブシは有毒だけど、淡い紫色の花はきれい。

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くっきり青空!
こんな快晴は久しぶり。


「オリンパス OM-D EM-1」は、機材軽量化のための最終手段。
アンチミラーレス派の自分でも、まずまず納得できる1台。
(FUJIFILMのXT-1は、絞りや露出補正のダイヤル操作に惹かれて3ヶ月ほど使ってみたものの、イマイチだった)

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読みづらくなったお亀岩の道標と天狗峠。


ササの間から茎を伸ばすツリガネニンジン。
夏の終わりに咲き始める。

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10時22分、西熊山山頂にて。


カヤハゲから正面に見る三嶺も悪くないが、西熊山から見る三嶺が好きだ。

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お亀岩とその後方の稜線上に△ピラミダルな天狗塚(1812m)。
地蔵ノ頭とその右のなだらかなピークとの「鞍部」が天狗峠(躄峠)で、
天狗塚は峠の上に頭を突き出している。


大タオに向かって下る。
タオとは古語で峠のことを指すらしい。
ヌスビト沢沿いに登りつめると、ここに出て祖谷に下る。

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リンドウとヤマラッキョウが日差しを浴びて生き生きと。


フスベヨリ谷コースの分岐のある鞍部から青ザレ。

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11時12分、光石登山口から3時間13分(休憩含む)で三嶺に到着。
まずまずのペース。


青ザレから西熊山へと続く稜線が美しい!

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青空に「かん~ぱい!」


お昼は、エースコックの「くまモンの熊本ラーメンだモン!」
くまモンのナルトが追加され、パッケージがリニューアルされた。
(エネルギー:303cal、食塩相当量:4.3g)


好天に、にぎわう三嶺山頂 1893.6m。


展望を存分に楽しんだら、南稜の縦走路ををカヤハゲへと向かう。

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山頂直下の小さなお花畑のシコクフウロ。
オトギリソウの親分、トモエソウは、高知県レッドデータ絶滅危惧Ⅱ類(VU)に指定されている。
三嶺周辺では、シカの食害によるササの衰退後、増加傾向にある。
増加している植物は、このほかに同属のタカネオトギリやサクラソウ科のツマトリソウなど。


カヤハゲから正面に見る三嶺。
南面あるいは東面(日の当たる側)を正面だと思っている。
富士山、北岳、穂高岳、槍ヶ岳、剱岳、白馬岳などの主要山岳を紹介する写真は南~東面を撮ったものが多い(たぶん)。
例外としてすぐ思いつくのは、室堂(西側)から見る立山だ。


紅葉したドウダンツツジと白骨林。


マムシグサか何か、テンナンショウ属の実と苔むす倒木。

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マネキグサ(招草)は、シソ科マネキグサ属の多年草で日本固有種。
本州(千葉県以西)・四国・九州の山地の木陰に分布する。
高知県レッドデータ絶滅危惧Ⅱ類(VU)。
環境省レッドデータ 準絶滅危惧(NT)。


名前は分からないけど清楚なノギク。


長笹谷の橋は大雨が降ると、よく流される。

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山地の木陰などに生えるシソ科のヤマトウバナ(山塔花)。
同じシソ科なので、マネキグサに似ている。


西熊林道の「素掘りトンネル」は、「通行止」。
一応、「迂回路あり。」
でも、迂回路を通る人は少ないよね~。


ゲートまで20~30分の林道歩き。
西熊の森を眺めながら歩く、この道もたまには悪くない。

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ゲート前の広場まで車で入ることができる(4~5台駐車可)。


ゲートの近くから人工林の登山道へ。


ゲンノショウコ(現の証拠)は、シコクフウロやヒメフウロなどと同じフウロソウの仲間。
西日本には赤花、東日本には白花が多いとされる。
生薬のひとつで、和名は整腸薬として「実際に効く証拠」から。
ドクダミやセンブリなどと共に、日本の民間薬の代表格として知られる。


光石登山口から50mほど白髪山寄りの林道に下り着く。

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13時54分、まだ時間が早いので、下山した人は少ない。
それにしても、久しぶりにすがすがしい山歩きだった。
明日は「遊山」に行って大雪山用の靴下を買ってこようかな。


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山行記録の日程順・山域別はこちらから。

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KBSツアー.355Tスチールアイアンシャフト(フレックス:レギュラー、長さ:41.5インチ、カラー:N / A、ヘッド:N / A)

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